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CARTE 4117 - SAINT JOHN HARBOUR ET LES APPROCHES

CBLES Les signes conventionnels des cbles sous-marins et ariens ne diffrencient pas les cbles conducteurs d'lectricit, souvent  haute tension, des autres cbles de service. Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les cbles ariens et viteront de jeter l'ancre ou d'effectuer des oprations de fond  proximit des cbles sous-marins. La hauteur libre d'un cble arien peut varier de sa valeur cartographie  cause des changements dans les conditions atmosphriques, les niveaux d'eau et autres facteurs. Pour plus de renseignements, consulter l'avis n 16 des Avis aux navigateurs, dition annuelle et le volume appropri des Instructions nautiques du SHC.

SERVICES DU TRAFIC MARITIME POUR LA BAIE DE FUNDY Point d'appel numrot pour les Services de trafic maritime; la flche indique la direction du mouvement du navire. Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter la publication Aides Radio  la Navigation Maritime (Atlantique, St.-Laurent, Grands Lac, Lac Winnipeg et l'Arctique-est), partie 3.

COURANT DANS SAINT JOHN HARBOUR les navigateurs ne doivent pas se laisser tromper durant une mare montante car en dpit d'un courant de surface qui peut porter vers l'extrieur, quelques pieds sous la l'intrieur. D'environ mi-point de la mare tombante, le courant porte entirement vers l'extrieur.  la hauteur de Negro Point, dans le chenal et  une profondeur de 20 pieds, le courant de flot commence 3 heures aprs la basse mer et le courant de jusant commence 2 heures et demie aprs la pleine mer.

MOUILLAGES Les navires utilisant le mouillage A dans des approches de Saint John doivent avoir un pilote  bord.

Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subsquentes sur cette carte et les Avis  la navigation en vigueur pour les dangers ou les changements essentiels pour la scurit de la navigation.

 Pches et Ocans Canada 2022. Publi par le Service hydrographique du Canada. La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes  l'obtention d'un permis octroy par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).