CAFA3300.TXT - Canal de Beauharnois - Extrmit est du Canal de Beauharnois au Lac Saint-Franois
Service hydrographique du Canada
Region du Centre et de l'Arctique 

CA473300 - Canal de Beauharnois - Extrmit est du Canal de Beauharnois au Lac Saint-Franois 

CBLES
Les signes conventionnels des cbles sous-marins et ariens ne diffrencient pas les cbles 
conducteurs d'lectricit, souvent  haute tension, des autres cbles de service. Les navigateurs 
prendront garde en passant sous tous les cbles ariens et viteront de jeter l'ancre ou 
d'effectuer des oprations de fond  proximit des cbles sous-marins. La hauteur libre d'un 
cble arien peut varier de sa valeur cartographie  cause des changements dans les conditions 
atmosphriques, les niveaux d'eau et autres facteurs. Pour plus de renseignements, consulter
 l'Avis n 16 des Avis aux navigateurs, dition annuelle et le volume appropri des Instructions 
nautiques du SHC. 

NOTE SUR LA VITESSE
Les vitesses maximales SUR LE FOND, en NOEUDS PAR RAPPORT AU FOND sont les suivantes:
- 9 noeuds (en montant) et 10.5 noeuds (en descendant) dans la canal de Beauharnois jusqu' la boue lumineuse D3.
- 12 noeuds (en montant) et 13.5 noeuds (en descendant) entre les boues lumineuses D3 et D49, sur le lac Saint-Franois.

AVERTISSEMENT
On peut rencontrer plusieurs boues d'ancre pour les pannes  glace et petites flottes en bois dans cette rgion.  Les oprateurs d'embarcations devront tre prudents en naviguant dans cette rgion.

VOIE MARITIME DU ST-LAURENT
Pour des renseignements concernant les cluse, les dimension maximales des bateaux et les rgles au sujet du trafic maritime dans la Voie maritime du St-Laurent le port de Montral et le lac ri, rfrez-vous au Manuel de la Voie maritime; il doit tre bord de tous les bateaux qui empruntent la Voie maritime. Vous pouvez obtenir une copie du Manuel de la Voie maritime auprs du Bureau d'information, Administration de la Voie maritime du St-Laurent, Ottawa.

SYSTME DE CONTRLE DE LA CIRCULATION DES NAVIRES DU ST-LAURENT
Point d'appel numrot pour le contrle de la circulation; la flche indique la direction du mouvement du navire.

LES FACTEURS LIMITATIFS RGISSANT LE TRANSIT DES NAVIRES DANS LES CLUSES, CANAUX ET CHENAUX DE LA VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT ENTRE LE PORT DE MONTRAL ET LE LAC RI.
Le tirant d'eau maximal permis dans la Voie maritime est fix par la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent et la Saint Lawrence Seaway Development Corporation.

Les chenaux principaux entre le port de Montral et le lac ri ont une profondeur utile de 8.2 mtres (27 pieds).

SERVICES DE TRAFIC MARITIME
Point d'appel des services de trafic maritime en eaux canadiennes des lacs ri et
Huron; la fleche indique la direction du trafic. Les points d'appel obligatoires
sont identifis par des numros. Les points d'appel volontaires sont identifis
alphabtiquement. Pour plus de renseignements concernant ces services, consultez
les Aides radio  la navigation maritime, Rgion du Centre et de l'Arctique, sect. 3.

Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subsquentes sur cette carte et les Avis  la navigation 
en vigueur pour les dangers ou les changements essentiels pour la scurit de la navigation.

COPYRIGHT
 Pches et Ocans Canada 2021. Publi par le Service hydrographique du Canada.
La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes  l'obtention d'un permis 
octroy par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca). 

