Service hydrographique du Canada
Region du Centre et de l'Arctique

CA473111 - Croil Islands to Cardinal

PRAVIS D'ENTRE DES EAUX CANADIENNES DE 96 HEURES
En vigueur depuis le 11 octobre  00:00 UTC, tous les bateaux de 500 tonnes ou
plus, remorquant ou poussant un navire de 500 tonnes ou plus, transportant des
matires polluantes ou dangereueses ou remorquant ou poussant un tel navire,
porvenant du large, doivent mettre un pravis de 96 heures avant d'entrer dans
les eaux canadiennes ou, dans le cas d'une heure estime d'arrive de moins de
96 heures aprs le dpart du dernier port visit, ds que les circonstances le
permettent. Ceci restera en vigueur jusqu' nouvel ordre.

AVERTISSEMENT - AIDES  LA NAVIGATION
Les boues marquant un chenal troit ou dragu sont normalement
places au bord du chenal. Les feux rigs pour marquer le chenal principal 
peuvent tre situs en eaux peu profondes  une certaine distance du bord du chenal. 

CBLES
Dans le but de protger les navigateurs, tous les cbles sous-marins et ariens 
sont considrs comme des cbles  haute tension dont le contact et la prsence
immdiate peuvent constituer un danger. Les navigateurs sont invits  la plus
grande prudence lorsqu'ils passent sous des cbles ariens et  viter de
mouiller ou d'effectuer des travaux sur le fond marin  proximit de cbles
sous-marins. Toutefois, si l'ancre reste accroche, il faudra exercer la plus
grande prudence afin de ne pas endommager le cble en essayant de dgager
l'ancre. Les cbles poss depuis la dernire date de publication de la cellule
peuvent ne pas tre ports sur la carte. Une hauteur libre suffisante doit
tre garde en dessous de tous les cbles ariens. Les changements de conditions
mtorologiques, la formation de glace et le niveau de l'eau peuvent avoir
une incidence sur les hauteurs libres relles. Pour plus de renseignements,
consulter l'Avis aux navigateurs n16 de chaque anne et le volume appropri
des Instructions nautiques de SHC. 

VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT
Pour obtenir des renseignements sur les cluses, les dimensions limitatives des
navires, et sur la rglementation rgissant le transit des navires dans la Voie 
maritime du Saint-Laurent entre le port de Montral et le lac ri, consulter Le manuel 
de la Voie maritime; un exemplaire  jour de cette publication doit se trouver  bord de 
tout navire qui transite.  Ce manuel est disponible au Sige social de la Corporation 
de gestion de la Voie martime du Saint-Laurent, Cornwall.

SYSTME DE CONTRLE DE LA CIRCULATION DES NAVIRES DANS LA VOIE 
MARITIME DU ST-LAURENT
Point d'appel numrot pour le contrle de la circulation; la flche indique la
direction du mouvement du navire.

LES FACTEURS LIMITATIFS RGISSANT LE TRANSIT DES NAVIRES DANS
LES CLUSES, CANAUX ET CHENAUX DE LA VOIE MARITIME DU SAINT-LAURENT ENTRE LE PORT
DE MONTRAL ET LE LAC RI
Le tirant d'eau maximal permis dans la Voie maritime est fix par la Corporation de 
gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent et la Saint Lawrence Seaway Development
Corporation.

Les chenaux principaux entre le port de Montral et le lac ri ont une profondeur utile
de 8.2 mtres (27 pieds).

 Pches et Ocans Canada 2017. Publi par le Service hydrographique du Canada. La 
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octroy par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).

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