CBLES  Les signes conventionnels des cbles sous-marins et ariens ne diffrencient pas les cbles conducteurs d'lectricit, souvent  haute tension, des autres cbles de service.  Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les cbles ariens et viteront de jeter l'ancre ou d'effectuer des oprations de fond  proximit des cbles sous-marins.  La hauteur libre d'un cble arien peut varier de sa valeur cartographie  cause des changements dans les conditions atmosphriques, les niveaux d'eau et autres facteurs.  Pour plus de renseignements, consulter l'avis n 16 des Avis aux navigateurs, dition annuelle et le volume appropri des Instructions nautiques du SHC.

PCHE Un navire en train de pcher dans les eaux et zones de pche du Canada, peut procder dans n'importe quelle direction  l'intrieur ou  proximit d'un dispositif de sparation du trafic, pourvu qu'il n'entrave aucun navire transitant dans une voie de circulation.  Tous les navires doivent se conformer au Rglement sur les abordages.  Consulter l'Avis aux navigateurs canadien No. 8 de chaque anne.

COURANTS DE MARE Les directions et les vitesses approximatives de courants de mare, aux positions marques avec des lettres, sont fournies dans le tableau et sont bases sur la Pleine Mer  Saint-Jean, NB.  D  la complexit des mares et des anomalies atmosphriques locales, les vitesses de courants et leurs directions relles peuvent tre considrablement diffrentes des donnes fournies.   d'autres endroits, les flches cartographies indiquent les directions et les vitesses approximatives du flot et du jusant.  Dans tous les cas, les directions et les vitesses sont bases sur la mare moyenne seulement.  Pour plus de renseignements concernant les courants, les navigateurs devraient consulter "l'ATLAS OF TIDAL CURRENTS, BAY OF FUNDY AND GULF OF MAINE".

SERVICES DU TRAFIC MARITIME POUR LA BAIE DE FUNDY Point d'appel numrot pour les services du trafic maritime; la flche indique la direction du mouvement du navire.  Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter la publication Aides Radio  la Navigation Maritime Atlantique, St-Laurent, Grands Lac, Lac Winnipeg et l'Arctique-est, Partie 3.

AVERTISSEMENT Des levs bathymtriques rcents ont rvl la prsence de profondeurs moindres que celles portes sur les cartes marines. Les profondeurs moindres les plus dangereuses pour la navigation et dans ou prs des principales voies de navigation seront publies dans les Avis aux navigateurs (WWW.NOTMAR.CA). Nous demandons aux navigateurs d'exercer la plus grande prudence, particulirement lors de la navigation en dehors des voies de navigation balises.

ZONES DE PRATIQUES DE TIR ET D'EXERCICES Les eaux navigables sur cette carte se situent dans la zone F2.  Consulter l'avis n 35 des Avis aux navigateurs, dition annuelle.

Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subsquentes sur cette carte et les Avis  la navigation en vigueur pour les dangers ou les changements essentiels pour la scurit de la navigation.

 Sa Majest le Roi du chef du Canada, reprsent par le ministre du ministre des Pches et Ocans, 2024. Publi par le Service hydrographique du Canada. La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes  l'obtention d'un permis octroy par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).

