CBLES Les signes conventionnels des cbles sous-marins et ariens ne diffrencient pas les cbles conducteurs d'lectricit, souvent  haute tension, des autres cbles de service.  Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les cbles ariens et viteront de jeter l'ancre ou d'effectuer des oprations de fond  proximit des cbles sous-marins.  La hauteur libre d'un cble arien peut varier de sa valeur cartographie  cause des changements dans les conditions atmosphriques, les niveaux d'eau et autres facteurs.  Pour plus de renseignements, consulter l'Avis aux navigateurs n 16 de chaque anne et le volume appropri des Instructions nautiques du SHC.

AIDES  LA NAVIGATION Pour les renseignements complets sur les aides  la navigation, on doit consulter les cartes  plus grande chelle et le Livre des feux, des boues et des signaux de brume.

SERVICE DU TRAFIC MARITIME POUR PLACENTIA BAY Point d'appel numrot pour les Services de trafic maritime; la flche indique la direction du mouvement du navire.  Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter la publication Aides Radio  la Navigation Maritime Atlantique, St.-Laurent, Grands Lac, Lac Winnipeg et l'Arctique-est, Partie 3.

SERVICES DU TRAFIC MARITIME DE ST JOHN'S Point d'appel numrot pour les services du trafic maritime; la flche indique la direction du mouvement du navire.  Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter la publication Aides Radio  la Navigation Maritime (Atlantique, St-Laurent, Grands Lac, Lac Winnipeg et l'Arctique-est), partie 3.

SERVICES DE TRAFIC MARITIME DE BULL ARM Point d'appel numrot pour les Services de trafic maritime; la flche indique la direction du mouvement du navire. Ce systme de compte rendu est priv et il a t tabli pour la btiments affects au projet Hebron.

FERMES MARINES Il existe de nombreux sites aquacoles dans la rgion de la baie Placentia qui comportent divers obstacles. On invite les navigateurs  maintenir une distance scuritaire et  faire preuve de prudence lorsqu'ils naviguent dans ces zones. Veuillez viter de jeter l'ancre  l'intrieur ou trop prs des sites aquacoles actuels ou abandonns.

EXPLORATION D'HYDROCARBURE Une vaste exploration d'hydrocarbure est actuellement en operation au large de la cte est du Canada.  Les navigateurs sont pris de noter que des plates-formes de forage, des ravitailleurs ou des navires hydrographiques effectuant des etudes sismiques peuvent tre rencontrs en circulation ou au mouillage.  ECAREG
CANADA fournira sur demande les renseignements concernant les positions les plus rcentes de ces btiments.

DONNES DOUTEUSES Des profondeurs et des dangers signals mais non confirms sont indiqus par un encerclement pointill.

ISOBATHES La presentation non-standard des isobaths est le rsultat de la conversion mathmatique des contours en pieds et/ou en brasses au systme mtrique.

ZONES DE PRATIQUES DE TIR ET D'EXERCICES Limites des zones de pratiques de tir et d'exercices.  Consulter l'Avis aux navigateurs n 35 de chaque anne.

PCHE Un navire en train de pcher dans les eaux et les zones de pche du Canada peut procder dans n'importe quelle direction  l'intrieur ou  proximit d'un dispositif de separation du traffic, pourvu qu'il n'entrave le passage d'aucun navire transitant dans une voie de circulation.  Tous les navires doivent se conformer au Rglement sur les abordages.  Consulter l'Avis aux navigateurs canadien n 8 de chaque anne.

Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subsquentes sur cette carte et les Avis  la navigation en vigueur pour les dangers ou les changements essentiels pour la scurit de la navigation.

 Sa Majest le Roi du chef du Canada, reprsent par le ministre du ministre des Pches et Ocans, 2023. Publi par le Service hydrographique du Canada. La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes  l'obtention d'un permis octroy par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).
