AIDES  LA NAVIGATION Pour les renseignements complets sur les aides  la navigation, on doit consulter les cartes  plus grande chelle et le Livre des feux, des boues et des signaux de brume.   

SERVICES DE TRAFIC MARITIME POUR LA BAIE DE FUNDY Point d'appel numrot pour les Services de trafic maritime; la flche indique la direction du mouvement du navire.  Pour plus de renseignements concernant ces services, consulter la publication Aides Radio  la Navigation Maritime (Atlantique, St-Laurent, Grands Lacs, Lac Winnipeg et l'Arctique-est), partie 3.

CBLES Les signes conventionnels des cbles sous-marins et ariens ne diffrencient pas les cbles conducteurs d'lectricit, souvent  haute tension, des autres cbles de service. Les navigateurs prendront garde en passant sous tous les cbles ariens et viteront de jeter l'ancre ou d'effectuer des oprations de fond  proximit des cbles sous-marins. La hauteur libre d'un cble arien peut varier de sa valeur cartographie  cause des changements dans les conditions atmosphriques, les niveaux d'eau et autres facteurs. Pour plus de renseignements, consulter l'Avis aux navigateurs n 16 de chaque anne et le volume appropri des Instructions nautiques du SHC.   

ZONES DE PRATIQUES DE TIR ET D'EXERCICES Limites des zones de pratiques de tir et d'exercices. Consulter l'Avis aux navigateurs n 35 de chaque anne. Dans les eaux des tats-Unis d'Amrique, consulter US Coast Pilot, Vol. 1, Chapter 2. 
  
EXPLORATION D'HYDROCARBURE Une vaste exploration dhydrocarbure est actuellement en opration au large de la cte est du Canada. Les navigateurs sont pris de noter que des plates-formes de forage, des ravitailleurs ou des navires hydrographiques effectuant des tudes sismiques peuventtre rencontrs en circulation ou au mouillage. ECAREG CANADA fournira sur demande les renseignements concernant les positions les plus rcentes de ces btiments.  

PCHE Un navire en train de pcher dans les eaux et zones de pche du Canada peut procder dans n'importe quelle direction  l'intrieur ou  proximit d'un dispositif de sparation du trafic, pourvu qu'il ne gne le passage d'aucun navire transitant dans une voie de circulation. Tous les navires doivent se conformer au Rglement sur les abordages. Consulter l'Avis aux navigateurs canadien n 8.
 
ISOBATHES La prsentation non-standard des isobathes est le rsultat de la conversion mathmatique des contours en pieds et/ou en brasses au systme mtrique.
 
Voir les Avis aux navigateurs pour les corrections subsquentes sur cette carte et les Avis  la navigation en vigueur pour les dangers ou les changements essentiels pour la scurit de la navigation.

 Sa Majest le Roi du chef du Canada, reprsent par le ministre du ministre des Pches et Ocans, 2023. Publi par le Service hydrographique du Canada. La reproduction et la distribution de ce produit sont sujettes  l'obtention d'un permis octroy par le Service hydrographique du Canada (www.charts.gc.ca).

De plus, ce produit a un contenu ou des donnes provenant du gouvernement des tats-Unis d'Amrique et est publi avec l'autorisation de l'U.S. Office of Coast Survey. En vertu du Title 17 U.S.C., le gouvernement des tats-Unis d'Amrique ne peroit aucun droit d'auteur sur le contenu ou les donnes de ce produit qui proviennent des tats-Unis d'Amrique. Par consquent, aucune permission n'est requise de l'U.S. Office of Coast Survey pour reproduire et distribuer les donnes contenues dans ce produit qui proviennent des tats-Unis d'Amrique.

L'indication de toute frontire maritime internationale dans la zone conteste est sans prjudice  la position juridique des tats-Unis ou du la zone Canada.